

- Работа почти без отдачи и с очень высоким крутящим моментом
- Электроника Vario (V) – управление числом оборотов в соответствии со свойствами материала
- Прочный корпус редуктора из литого под давлением алюминия для оптимального отведения тепла и долговечности

Доставка заказов по России
Мы можем отправить заказ в любую точку России через транспортные компании по предоплате. При этом доставка заказа до транспортной компании (в городе отправителе!) осуществляется бесплатно, далее покупатель оплачивает услуги по доставке непосредственно самому грузоперевозчику.
Узнать подробне о доставке в интересующий Вас город вы можете позвонив нам по телефону 8 (800) 550-70-46 (Бесплатно по РФ)
Транспортные компании, с которыми мы работаем
- СДЭК
- Деловые Линии
- ПЭК
Кнопкой можно регулировать обороты и соответственно момент затяжки.
Спустя пару дней менял задние амортизаторы на легковом авто. Болты там стоят под ключ на 14. С ними он справился без проблем. Колесные болты на 17 открутил не все. Пару пришлось сорвать, только потом откручивать им.
Ступичную гайку на 30 не взял. Вороток длинной 600мм. откручивает всё.
Оказывается он хорошо работает без удлинителя для головок. Затянул гайку динамометрическим ключом на 200нм и без удлинителя он её сорвал, а с ним и 150нм не взял.
Хорошо затянутые колесные болты под ключ на 17 не смог сорвать. Пришлось сначала немного отпустить болонником.
С болтом амортизатора на 14 справился без проблем.